Детский квадроцикл Stels ATV 50 является компактной моделью, рассчитанной на детей от 5 лет и подростков. Данная модель послужит отличным вариантом для освоения азов управления подобной мототехники. Это объясняется тем, что квадроцикл обладает высокой устойчивостью и весьма доступной стоимостью.
Необходимо отметить, что Стелс АТВ 50 в своей линейке является наиболее безопасной моделью, которая также имеет наименьшую мощность, но и отличную маневренность с простым и понятным управлением. За безопасность здесь отвечает специальная система, посредством которой можно ограничить ход и отключить силовой агрегат в случае проблемы в управлении. Данная система особенно полезна для детей, которые первый раз сели за руль квадроцикла. Помимо этого модель может управляться при помощи пульта, благодаря чему взрослые могут следить и корректировать передвижение квадроцикла.
Модель имеет простой, но и в то же время стильный дизайн. Квадроцикл Стелс АТВ 50 может иметь несколько цветовых решений, а именно это синяя, красная, желтая, зеленая и черная окраска. На корпусе имеются наклейки с инструкцией по накачке шин под определенный стиль и условия езды, что довольно удобно. На корпусе установлены пластиковые крылья, как обеспечивающие защиту водителя от грязи, так и придающие брутальности к внешнему виду техники.
Стандартная комплектация включает в себя независимую переднюю и заднюю подвеску, указатели поворотов, а также и зеркала заднего вида. Все это в совокупности приближает детский квадроцикл Stels ATV 50 к более крупным и мощным моделям, к тому же это делает езду более безопасной и удобной. В трансмиссионной системе присутствует клиноременной вариатор, который существенно облегчает управление квадроцикла, поскольку водителю не требуется совершать переключение передач, разве что потребуется включать нейтральную передачу и задний ход.
В плане проходимости машина может использоваться на ровных лесных дорогах, проселочных дорогах, пересеченной местности, а также и на легком бездорожье. Но стоит отметить, что последнее нежелательно выполнять, хоть квадроцикл и может справиться с такой задачей, поскольку изначально модель не рассчитывалась под эти нагрузки, а не соблюдение правил может привести к раннему появлению каких-либо неисправностей в тех или иных узлах мотовездехода.
Видео
Технические характеристики
Силовая установка:
- Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый, двухтактный.
- Количество цилиндров — 1.
- Рабочий объем — 49.5 кубов.
- Номинальная мощность на выходе — 2.9 лошадиных сил/2.1 киловатт.
- Количество распределительных валов — 1.
- Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
- Количество клапанов на цилиндр — 2.
- Тип системы охлаждения — воздушная.
- Тип системы смазки — масляный картер.
- Тип топливной системы — карбюраторная.
- Рекомендуемое топливо — не ниже АИ-92.
- Рекомендуемое масло — 10w40.
- Тип системы зажигания — бесконтактная CDI с электронным блоком управления.
- Тип системы запуска — электростартерная или ручная.
Шасси:
- Тип привода — полный.
- Тип трансмиссионной системы — бесступенчатая коробка переключения передач вариаторного типа.
- Тип сцепления — центробежное.
- Тип рамы — трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
- Тип передней подвески — независимая, с одним рычагом.
- Тип задней подвески — независимая, маятникового типа.
- Ход передней подвески — 170 миллиметров.
- Ход задней подвески — 225 миллиметров.
- Тип передних амортизаторов — пружинно-гидравлические.
- Тип задних амортизаторов — пружинно-гидравлические.
- Шины передних колес — внедорожные, AT19х7.00-8.
- Шины задних колес — внедорожные, 18х9.50-8.
- Тип передних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
- Тип задних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
- Тип тормозной системы — гидравлическая.
- Тип передних тормозов — барабанные.
- Тип задних тормозов — дисковые.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина — 1380 миллиметров.
- Конструкционная ширина — 812 миллиметров.
- Конструкционная высота — 965 миллиметров.
- Длина колесной базы — 900 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет — 120 миллиметров.
- Наименьший радиус разворота — 2900 миллиметров.
Другие характеристики:
- Вместимость топливного резервуара — 4.5 литра.
- Конструкционный вес квадроцикла — 115 килограмм.
- Максимальная скорость — 60 километров в час.
- Максимальная грузоподъемность — 70 килограмм.
- Количество мест — 1.
Цена
Детский квадроцикл Stels ATV 50 с нулевым пробегом, на данный момент находится в ценовом диапазоне от 75 тысяч рублей и до 95 тысяч российских рублей, в зависимости от комплектации и года выпуска модели.
Подержанный мотовездеход сейчас может обойтись по стоимости в районе от 40 тысяч рублей и до 60 тысяч российских рублей. В данном случае на стоимости квадроцикла сказываются такие факторы, как техническое состояние, пробег, а также и год выпуска.
Отзывы
- Два месяца назад мой брат получил этот квадроцикл на день рождения. До сих пор радуется как в первый раз. Машина действительно оказалась довольно хорошей. Из интереса проводили различные тесты и практически со всем он прекрасно справляется. Легкое бездорожье не помеха, шины обеспечивают хорошее сцепление с покрытием. При своих 49.5 кубиках квадроцикл уверенно вытягивает большой вес. Стелс АТВ 50 также может преодолевать грязевые лужи глубиной до 20 сантиметров, лично проверяли. На ровной дороге однажды развил скорость в 55 километров в час, причем без затруднений. Подвеска довольно мягкая, сглаживает практически все неровности дороги, от чего ехать одно наслаждение. Рама очень прочная, проверяли на в прыжках на небольших трамплинах, но все же не рекомендую использовать технику для этих целей, так как все же есть риск того, что конструкция не выдержит.
- Несколько лет назад я владел данным квадроциклом и первое время положительных впечатлений было масса. Модель вполне неплохая, а как первая машина, то вообще отличная, по личному опыту знаю. Использовалась модель аккуратно и бережно. Тяга хорошая, управление приемлемое (если не на большой скорости), проходимость впечатляет, ну а удобство на высшем уровне. Но кроме достоинств техника имеет также и некоторые серьезные недостатки. После определенного пробега квадроцикл начал сыпаться и это при том, что его особо и не напрягали за все время эксплуатации. В общем, весь ремонт квадроцикла обошелся в половину стоимости и то, исчезли не все неисправности. Безопасность у модели оставляет желать лучшего, потому что, как помню, однажды на нем прокатился мой друг и на скорости его занесло. Квадроцикл получил повреждения по кузову, ну а друг серьезные травмы. На скорости его действительно болтает по дороге.
- У своего знакомого для интереса как-то взял прокатится Стелс АТВ 50. Первые впечатления отличные. Пробовал проезжать по бездорожью, техника нормально тянет, даже в некоторых случаях очень уверенно. Сцепление с дорожным покрытием вполне хорошее, ну это объясняется относительно большими колесами. Проводка вроде как надежно защищена, так как можно ездить по воде, но не более 30 сантиметров. На подъем квадроцикл забирается уверенно, как в принципе и разгон по прямой дороге. Пожалуй, главным достоинством этой модели является то, что для его управления не потребуется водительское разрешение, так как по мощности его можно отнести к малым скутерам или же тем же мопедам. Управление нормальное, но сложность появляется при достаточно большой скорости, поэтому для безопасности лучше притормаживать перед резкими поворотами. Машина в целом очень классная.
