Квадроцикл Polaris SPORTSMAN XP 1000

Квадроцикл Polaris SPORTSMAN XP 1000 был представлен в 2015 году. Данная модель обладает 952-кубовой силовой установкой ProStar 1000 с двумя цилиндрами. Распределительный вал у агрегата, как и клапаны, расположен сверху. Номинальная мощность двигателя на выходе равняется 88 лошадиным силам. На 6 лошадиных сил квадроцикл превосходит своего прямого конкурента Outlander 1000. Также следует отметить, что новая модель вышла на 18 лошадиных сил мощнее, чем флагманская версия 2014 года Sportsman XP 850. Мотор оснащен инжекторной топливной системой, двумя уравновешивающими валами, а также имеется и угол смещения коленчатого вала на 270 градусов. Помимо этих особенностей имеется еще несколько, одними из которых является наличие новой приводной системы с несколькими режимами (On-Demand, True All-Wheel Drive (AWD)), электрического усилителя рулевого механизма в базовой комплектации, ну и системы торможения мотором, она же EBS (Polaris Engine Braking System). Последняя включает в себя еще одну систему Active Descent Control (ADC), которая осуществляет контроль торможения мотором при спусках. Таким образом, достигается оптимальная управляемость и плавное, равное замедление всех колес квадроцикла.

Квадроцикл отличается от многих своих аналогов впечатляющим тяговым усилием, которое составляет 680 килограмм. Если также сравнивать с моделью Outlander 1000, то здесь данный показатель возрос на 100 килограмм. Еще одним из отличий является довольно высокая грузоподъемность, в связи с этим квадроцикл зачастую перевозит большие инструменты и багажи. На передней платформе может быть размещен груз массой в 54 килограмма, когда на задней все 108 килограмм. Помимо этого предусмотрены специальные крепежные точки, существенно расширяющие возможности данной модели.

Читать далее

Квадроцикл BRP Can-am Outlander 1000R XT-P

Квадроцикл BRP Can-am Outlander 1000R XT-P представляет собой одноместную модель, которая благодаря своим техническим характеристикам может использоваться, как для утилитарных целей, так и для отдыха, включая поездки на рыбалку и охоту. Квадроцикл обладает высокой проходимостью, что обусловлено наличием мощного силового агрегата и нескольких рабочих режимов трансмиссии. Отличительной особенностью данной модели является то, что она без особых затруднений может преодолевать крутые подъемы и спуски. Это было достигнуто за счет качественного и точного распределения всей массы квадроцикла по конструкции. Эффективное же сцепление с любой поверхностью обеспечивают высокие грунтозацепы на шинах.

На преодоление сложного участка по большей степени влияет именно трансмиссия. В данной модели помимо нескольких режимов работы, предусмотрен подключаемый полный привод, но как известно, постоянная езда с полным приводом не лучшим образом отражается на расходе топлива и поэтому в случае ненадобности водитель может перевести трансмиссию с полного привода на режим 2х4. Блокировка переднего межосевого дифференциала осуществляется автоматически в случае пробуксовки колес. Таким образом дополнительно повышается проходимость техники и управляемость.

Читать далее

Квадроцикл BRP Can-am Outlander 1000R X MR

Модель BRP Can-am Outlander 1000R X MR представляет собой одну из наиболее мощных в линейке. Основной целью при разработке послужило создание техники, которая способна будет выдержать весьма жесткие условия эксплуатации, куда также относится езда по вязким грунтам, подъемы и спуски, и многое другое. В результате производителю все же удалось создать такой аппарат. Квадроцикл обладает внушительной проходимостью и мощностью. Все это было достигнуто за счет большого количества различных технических особенностей. К примеру, техника имеет двухместную базу с точным и качественным распределением всей массы по конструкции, что, несомненно, улучшает многие характеристики модели, в частности устойчивость на спусках и маневренность.

Другими же особенностями, положительно отразившимися на комфортности езды, устойчивости и проходимости данного квадроцикла по праву можно назвать регулируемую систему подвесок. БРП Аутлендер 1000 использует независимую подвеску торсионного типа с продольными рычагами. Подвеска дополнительно имеет масляные амортизаторы FOX Performance Series 1.5 Podium RC2. Передний ход подвески составляет 229 миллиметров, а задний 236 миллиметров. В принципе, показатель тот же, что и у предшествующего Аутлендера.

Читать далее