Квадроциклы

Сайт о квадроциклах
Menu
  • Без рубрики
  • В Мире
  • Объем двигателя
    • 300-600 куб. см.
    • 600-900 куб. см.
    • Более 900 куб. см.
    • До 300 куб. см.
  • Привод
    • Задний
    • Полный
  • Производители
    • ABM Apache
    • Armada
    • Avantis
    • Baltmotors
    • BRP
    • CF MOTO
    • Honda
    • Irbis
    • Polaris
    • Stels
    • SYM
    • Wels
    • Yamaha
    • ZID
    • Русская Механика
Home
Производители
Armada
Квадроцикл ArmadA ATV 200

Квадроцикл ArmadA ATV 200

Квадроцикл ArmadA ATV 200 является утилитарной моделью, которая может служить как для выполнения определенных хозяйственных задач, так и для активного отдыха. Данный квадроцикл имеет довольно большую популярность, что обусловлено высоким качеством всех компонентов и сборки в целом, а также и весьма неплохими эксплуатационными параметрами. Армада АТВ 200 обладает автоматической трансмиссией, в которой присутствует вариатор. Это существенно упрощает управление техникой, особенно для новичков, поскольку водителю не требуется вручную совершать переключение передач, и он может полностью сконцентрироваться на езде. В качестве силовой установки здесь был выбран одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с рабочим объемом в 176 кубов. Он обладает номинальной мощностью в 9 киловатт или же в 12.1 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 13 ньютонов на метр. Двигатель охлаждается посредством воздушной системы охлаждения. Перегревы агрегата возможны только в случае довольно жесткой эксплуатации.

Модель традиционно имеет две багажные платформы, расположенные в передней части конструкции и задней. Это делает технику универсальной. Также мотовездеход оснащается вместительным топливным баком, рассчитанным на 12 литров. Этого вполне достаточно для совершения длительных поездок, поскольку расход на 100 километров у двигателя в среднем составляет около 6 литров.

Видео

Технические характеристики

Силовая установка:

  1. Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, четырехтактный.
  2. Количество цилиндров – 1.
  3. Рабочий объем – 176 кубов.
  4. Диаметр цилиндра – 62 миллиметра.
  5. Ход поршня – 58.5 миллиметров.
  6. Степень сжатия в камере сгорания – 9.5:1.
  7. Номинальная мощность на выходе – 12.1 лошадиных сил/9 киловатт (при 8000 об/мин).
  8. Наибольший крутящий момент – 13 ньютонов на метр (при 6000 об/мин).
  9. Номинальная частота вращения коленчатого вала – 8000 оборотов в минуту.
  10. Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу – 1600 оборотов в минуту.
  11. Количество распределительных валов – 1.
  12. Расположение распределительного вала – верхнее (SOHC).
  13. Количество клапанов на цилиндр – 2.
  14. Тип системы охлаждения – воздушная.
  15. Тип системы смазки – масляный картер.
  16. Объем масла в двигателе – 0.9 литра.
  17. Тип топливной системы – карбюраторная.
  18. Тип используемого карбюратора – Mikuni.
  19. Тип воздушного фильтра – бумажный элемент.
  20. Рекомендуемое топливо – не ниже АИ-92.
  21. Рекомендуемое масло – 10w40.
  22. Тип системы зажигания – бесконтактная CDI с электронным блоком управления.
  23. Тип системы запуска – электростартерная или инерционная.

Шасси:

  1. Тип привода – вал.
  2. Тип трансмиссионной системы – автоматическая система с вариатором.
  3. Тип сцепления – дисковое, сухое.
  4. Количество передач – F-N-R.
  5. Тип рамы – трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
  6. Тип передней подвески – независимая, с двумя А-образными рычагами и шаровыми опорами.
  7. Тип задней подвески – зависимая, маятниковая с моноамортизатором.
  8. Тип передних амортизаторов – пневматические, регулируемые по нескольким параметрам.
  9. Тип задних амортизаторов – пневматические, регулируемые по нескольким параметрам.
  10. Шины передних колес – внедорожные, AT22x10.00-10.
  11. Шины задних колес – внедорожные, AT23x7.00-10.
  12. Тип передних дисков – штампованные, изготовленные из металла.
  13. Тип задних дисков – штампованные, изготовленные из металла.
  14. Тип передних тормозов – дисковые с гидравлическим приводом.
  15. Тип задних тормозов – дисковые с гидравлическим приводом.

Габаритные размеры:

  1. Конструкционная длина – 1890 миллиметров.
  2. Конструкционная ширина – 1050 миллиметров.
  3. Конструкционная высота – 1120 миллиметров.
  4. Конструкционная высота по сидению – 760 миллиметров.
  5. Длина колесной базы – 1160 миллиметров.
  6. Ширина колеи передних колес – 850 миллиметров.
  7. Ширина колеи задних колес – 800 миллиметров.
  8. Наименьший дорожный просвет – 150 миллиметров.
  9. Наименьший радиус разворота – 2400 миллиметров.

Другие характеристики:

  1. Вместимость топливного резервуара – 12 литров.
  2. Конструкционный вес квадроцикла – 208 килограмм.
  3. Максимальная скорость – 70 километров в час.
  4. Максимальная грузоподъемность – 200 килограмм.
  5. Количество мест – 2.

Цена

Квадроцикл ArmadA ATV 200 с нулевым пробегом в настоящее время находится в ценовом диапазоне от 170 тысяч рублей и до 195 тысяч российских рублей. Конечная стоимость может существенно изменяться. Это обусловлено годом выпуска квадроцикла и его опциональным оснащением. Также на стоимость новой машины может сказываться и доставка.

Мотовездеход с пробегом сейчас можно приобрести по стоимости в диапазоне от 120 тысяч рублей и до 180 тысяч российских рублей. На стоимость данного варианта влияют такие факторы, как год производства, техническое состояние квадроцикла, а также и его пробег.

Отзывы

  1. Данный квадроцикл я приобрел еще прошлой зимой. За все время эксплуатации техника не вызвала у меня каких-либо нареканий. Поначалу были небольшие проблемы со спидометром, зачастую некорректно показывал скорость. Позже это устранили в сервисном центре. По технической части проблем не было, все до сих пор работает исправно. В квадроцикле мне понравился двигатель, уж очень хорошую тягу он имеет. Модель без затруднений взбирается на подъем. Спуск с подъемов также очень прост, трансмиссия не дает ему сильно разогнаться. На бездорожье квадроцикл едет хорошо, хоть иногда и зарывается, но большую часть препятствий он вполне способен осилить. На кочках едет мягко, подвеска хорошо отрабатывает и не пробивает. Заметил только то, что на скорости квадрик немного кренится, из-за чего опрокинуть его труда не составит. Но это уже смотря как эксплуатировать.
  2. Во время отпуска мне удалось прокатиться на этой модели квадроцикла. Хоть я и не сильно разбираюсь в этой технике, но, на мой взгляд, ArmadA ATV 200 вполне отличная машина. Едет отлично, управляется плавно и легко, разгоняется впечатляюще. Посадка в нем мне очень понравилась, видно всё, а все элементы управления находятся под рукой, что очень удобно. Катался на нем по лесной местности, и бывали на пути сложные преграды. Так вот, проезжает практически везде, по крайней мере, у меня он не застревал. Подъемы покоряет хорошо, как и бездорожье. В целом, очень понравилось и теперь задумываюсь о покупке своего квадроцикла для езды по выходным.

Share
Tweet
Email
Prev Article
Next Article

Related Articles

Модель RM Рысь 150 является оптимальным утилитарно-туристическим квадроциклом. Хоть данная …

Квадроцикл RM Рысь 150

Квадроцикл Irbis ATV 150U представляет собой универсальную мототехнику, которую можно …

Квадроцикл Irbis ATV 150U

Leave a Reply

Отменить ответ

4 × пять =

Производители мототехники

  • ABM Apache
  • Armada
  • Avantis
  • Baltmotors
  • BRP
  • CF MOTO
  • Honda
  • Irbis
  • Polaris
  • Stels
  • SYM
  • Wels
  • Yamaha
  • ZID
  • Русская Механика
  • Сокол

Объем двигателя

  • До 300 куб. см.
  • 300-600 куб. см.
  • 600-900 куб. см.
  • Более 900 куб. см.

Привод

  • Задний
  • Полный

Свежие комментарии

  • федор Николаевич яптунай к записи Квадроцикл Irbis ATV 200U
  • Гамсбит к записи Квадроцикл Стелс АТВ 850 Гепард
  • Сергей Фурман к записи Квадроцикл Стелс АТВ 850 Гепард

Квадроциклы

Сайт о квадроциклах
Copyright © 2021 Квадроциклы