Квадроцикл Stels ATV 800G Guepard

Квадроцикл Stels ATV 800G Guepard, выпускаемый российской компанией «Веломоторс» является самой ожидаемой новинкой на российском рынке мототехники. В отличие от предшественников, процесс изготовления практически полностью осуществляется российским производителем. К тому же техника вышла довольно конкурентоспособной в своем классе, а некоторые ее характеристики превосходят некоторые аналогичные модели.

Отличительной чертой квадроцикла Стелс АТВ 800 Гепард является в первую очередь внешний вид, который, кстати, вышел весьма современным и в некой степени оригинальным. Также модель имеет информативную и лаконичную приборную панель. Гепард помимо этого отличается еще и повышенной надежностью, на что поспособствовало наличие влагозащитной проводки, высокое расположение воздушного фильтра двигателя и вариатора, а корпус изготовлен из высококачественных материалов.

Квадроцикл рассчитан на двух человек и поэтому он оснащен двухуровневым сидением. Место вышло весьма комфортным и обеспечивающим отличную обзорность, как для райдера, так и для пассажира. Из дополнительных опций, влияющих на комфортабельность, следует выделить пару широких подножек и спинку. Кроме этого на данный показатель повлияла и новая конструкция рамы. Изменения этого элемента положительно отразились и на ходовых качествах квадроцикла.

Стелс АТВ 800 Гепард может использоваться не только в дневное время, поскольку в стандартной комплектации техника оснащается светодиодной оптикой последнего поколения, которая обеспечивает полную видимость практически в любых условиях.

Видео

Подвеска обладает достаточно длинным ходом, а именно передний ход составляет 230 миллиметров, когда задний 207 миллиметров. Гепард 800 использует тормозную систему дискового типа, которая проходила множество различных испытаний, как в полевых условиях, так и на стенде. В качестве силовой установки был выбран 67-ми сильный двухцилиндровый агрегат, благодаря которому квадроцикл может без особых затруднений передвигаться по бездорожью.

Немалым спросом сейчас пользуется комплектация Touring. В этой комплектации модель оснащается:

1. Передней багажной решеткой.
2. Задней багажной решеткой.
3. Специальной защитой для рук.
4. Зеркалами заднего вида.
5. Пластиковой защитой днища.
6. Фаркопом.
7. Лебедкой с кевларовым тросом.
8. Литыми колесными дисками.
9. Шинами MAXXIS ZILLA 26/ITP TerraCross 26.
10. Пассажирским сидением.
11. Светодиодными линзованными фарами.
12. Светодиодным стоп-сигналом.

Помимо этого потребителю предлагается на выбор четыре расцветки: белая, желтая, черная и камуфляжная.

Технические характеристики

Силовая установка:

1. Количество цилиндров — 2.
2. Рабочий объем — 800 кубов.
3. Номинальная мощность на выходе — 67 лошадиных сил/50 киловатт (при 6000 об/мин).
4. Наибольший крутящий момент — 76 ньютонов на метр (при 5000 об/мин).
5. Количество распределительных валов — 1.
6. Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
7. Количество клапанов — 2.
8. Тип системы охлаждения — жидкостная.
9. Тип системы смазки — масляная ванна.
10. Тип топливной системы — инжекторная.
11. Рекомендуемое топливо — АИ-92.
12. Тип системы зажигания — Электронная.
13. Тип системы запуска — электростартерная.

Шасси:

1. Тип привода — полный.
2. Тип трансмиссионной системы — вариатор с карданным приводом.
3. Тип рамы — пространственная стальная трубчатая.
4. Тип переднего редуктора — механический с блокируемым межосевым дифференциалом.
5. Тип заднего редуктора — механический.
6. Тип передней подвески — независимая, двух рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
7. Тип задней подвески — независимая, двух рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
8. Ход передней подвески — 230 миллиметров.
9. Ход задней подвески — 207 миллиметров.
10. Шины, предлагаемые для передних колес — АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12.
11. Шины, предлагаемые для задних колес — АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12.
12. Тип передних дисков — легкосплавные.
13. Тип задних дисков — легкосплавные.
14. Тип передних тормозов — дисковые с гидравлическими приводами на каждое колесо.
15. Тип управления передних тормозов — педалью справа и рычагом на руле справа.
16. Тип задних тормозов — дисковые с гидравлическими приводами на каждое колесо.
17. Тип управления передних тормозов — педалью справа и рычагом на руле слева.
18. Тип усилителя рулевого механизма — электрический.

Габаритные размеры:

1. Конструкционная длина — 2344 миллиметра.
2. Конструкционная ширина — 1300 миллиметров.
3. Конструкционная высота — 1420 миллиметров.
4. Высота по сидению — 1020 миллиметров.
5. Длина колесной базы — 1550 миллиметров.
6. Наименьший дорожный просвет — 310 миллиметров.
7. Наибольший дорожный просвет — 320 миллиметров.

Объем емкостей:

Вместимость топливного резервуара — 30 литров.

Грузоподъемность:

1. Максимальный вес перевозимого груза на переднем багажнике — 50 килограмм.
2. Максимальный вес перевозимого груза на заднем багажнике — 90 килограмм.
3. Максимальный вес буксируемого задним крюком груза — 650 килограмм.
4. Конструкционный вес квадроцикла с пустым топливным баком — 405 килограмм.
5. Полный снаряженный вес квадроцикла — 709 килограмм.
6. Вес багажника — 8 килограмм.
7. Вес лебедки — 10 килограмм.
8. Вес пассажирского сидения — 10 килограмм.
9. Вес переднего бампера — 3.5 килограмма.
10. Вес заднего бампера — 3.5 килограмма.
11. Вес алюминиевой защиты днища — 16 килограмм.

Цена

Квадроцикл Stels ATV 800G Guepard на данный момент можно приобрести по стоимости в районе от 530 тысяч рублей и до 635 тысяч российских рублей. Данный ценовой диапазон актуален для техники с нулевым пробегом. Стоимость также может варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска.

Подержанная модель обойдется дешевле. Такой вариант находится в ценовом диапазоне от 450 тысяч рублей и до 560 тысяч российских рублей. Здесь ценник также изменяется с учетом года выпуска, пробега и состояния.

Отзывы

1. После покупки решил сразу же проверить на что способен новый Гепард. Выехал из дома, еду по прямой со скоростью около 84 километров в час. Решил немного ускориться, добавил газу и тут произошел какой-то толчок, после которого скорость заметно упала. На первый раз делать остановку не стал и продолжил свою поездку. Сначала подумал, что это случилось из-за вариатора, но попробовав снова поддать газу, подозрения ушли, так как в этот раз ничего не произошло. Под конец пути загорелся индикатор давления масла. Остановился, заглушил и проверил уровень масла, но все было в норме. После этого снова запустил и поехал, но через некоторое время лампа снова загорелась. Пытался решить эти проблемы, но все безрезультатно. Квадроцикл вроде как и не плохой, но эти недостатки все портят.
2. У квадроцикла очень плохое качество пластиковых элементов. Кузовные части, изготовленные из пластика, очень быстро потрескались. Также появляются трещине в корпусе воздушного фильтра из-за чего квадрик нельзя гнать в воду, иначе может получить гидроудар. Недостатков у машины более чем достаточно, но имеются все же и плюсы: понравилось управление и посадка, довольно резвый двигатель, а также и экономичность.