Квадроцикл Irbis ATV 110U является довольно компактной утилитарной моделью. Машина рассчитана на широкую аудиторию потребителей, а именно квадроцикл может использоваться новичками, которые только обучаются управлять подобной мототехникой, а также и опытными водителями, которые предпочитают езду по бездорожью. Несмотря на свою компактность данная модель обладает отличными ходовыми характеристиками, что позволяет ей без особых затруднений преодолевать мелкие броды, песок и вязкий грунт. Следует выделить, что Ирбис АТВ 110 относится также и к полуспортивным моделям.
Конструкция модели использует индивидуальную компоновку силовой установки и ходовой части. Высокая проходимость обусловлена здесь наличием хорошего заднего привода и больших колес, имеющих специальную резину, предназначенную именно для бездорожья.
Квадроцикл выделяется на фоне своих аналогов хорошей маневренностью и высокой безопасностью. Это объясняется тем, что производитель оснастил модель надежными тормозами (спереди установлены барабанные тормоза, а сзади дисковые). Но помимо тормозных систем на данные показатели также повлияло и усиление подвески. Повышенной комфортности при езде придает удобная посадка, обусловленная наличием удобного сидения.
Для эксплуатации в темное время суток квадроцикл был оснащен осветительными приборами, а именно фарами головного света и задним стоп-сигналом. Также в модель добавили усиленную цепь, что обеспечивает высокую надежность при эксплуатации под довольно высокими нагрузками. Как и у более крупных моделей, здесь имеется две багажные платформы, в передней и задней части конструкции.
Видео
Отличительной особенностью модели Irbis ATV 110U является, пожалуй, простота в техническом обслуживании. Техника не вызовет особых затруднений при каких-либо ремонтных работах, а также и больших денежных затрат, поскольку комплектующие имеют весьма доступную стоимость.
Стандартная комплектация квадроцикла обладает:
- Внедорожными шинами, диаметр которых составляет 8 дюймов.
- Усиленной цепью, способной выдержать повышенные нагрузки.
- Съемными цепями, предназначенными для улучшения сцепления при езде в зимнее время года.
Технические характеристики
Силовая установка:
- Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый.
- Количество цилиндров — 1.
- Рабочий объем — 110 кубов.
- Номинальная мощность на выходе — 6.12 лошадиных сил/4.5 киловатта.
- Наибольший крутящий момент — 6.5 ньютонов на метр (при 6000 об/мин).
- Количество распределительных валов — 1.
- Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
- Количество клапанов на цилиндр — 2.
- Тип системы охлаждения — воздушная.
- Тип системы смазки — масляный картер.
- Тип топливной системы — карбюраторная.
- Рекомендуемое топливо — АИ-92.
- Рекомендуемое масло — 10w40.
- Тип системы зажигания — электронная CDI.
- Тип системы запуска — электростартерная или ручная.
Шасси:
- Тип привода — задний.
- Тип трансмиссионной системы — автоматическая.
- Тип рамы — трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
- Тип передней подвески — независимая, с двумя А-образными рычагами.
- Тип задней подвески — независимая, маятниковая с моноамортизатором.
- Тип передних амортизаторов — масляные.
- Тип задних амортизаторов — масляные.
- Шины передних колес — 17х8-8.
- Шины задних колес — 18х9-8.
- Тип передних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
- Тип задних дисков — штампованные, изготовленные из стали.
- Тип тормозной системы — гидравлическая.
- Тип передних тормозов — барабанные.
- Тип задних тормозов — дисковые.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина — 1270 миллиметров.
- Конструкционная ширина — 850 миллиметров.
- Конструкционная высота — 965 миллиметров.
- Длина колесной базы — 800 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет — 230 миллиметров.
- Наименьший радиус разворота — 2800 миллиметров.
Другие характеристики:
- Вместимость топливного резервуара — 4.2 литра.
- Конструкционный вес квадроцикла — 90 килограмм.
- Количество мест — 1.
Цена
Квадроцикл Irbis ATV 110U при своих довольно неплохих технических показателей обладает весьма доступной стоимостью, как в новом состоянии, так и в подержанном. Модель достаточно широко распространена, в связи с чем приобрести ее вполне просто.
На данный момент цена, свойственная квадроцикла без пробега, в среднем варьируется в пределах от 70 тысяч рублей и до 95 тысяч российских рублей. Стоимость зависит от года производства и комплектации. Кстати, о комплектации. На выбор потребителя предлагается много различных вариантов расцветки модели, начиная от одноцветного покрытия и заканчивая камуфляжным. Это позволяет не только выбрать выделяющуюся технику, но также и придать ей некую уникальность.
Стоимость подержанной машины сейчас колеблется в районе от 30 тысяч рублей и до 50 тысяч российских рублей. Помимо года выпуска здесь на ценнике также сказывается техническое состояние и пробег.
Отзывы
- Ирбис АТВ 110 был первым моим квадроциклом, который мне подарили на День рождения. При его эксплуатации возникла одна проблема, а именно при езде со скоростью примерно в 50 километров в час, у квадроцикла отлетело правое заднее колесо. Благодаря тому, что я ехал вдоль болота, ни я, ни техника не пострадала, хотя если такое случилось на твердом грунте, то последствия были бы совсем иначе. Пластик на удивление выдержал удар, даже не появилось и трещин. Рассмотрев все внимательнее, я понял, что колесо просто не было достаточно закручено, теперь перед каждым выездом проверяю болты. Этот случай был единственным, когда квадроцикл подвел, но в дальнейшем ни подобных, ни других ситуаций не встречалось, что, несомненно, радует. Заводским недостатком модели является стандартный аккумулятор, на мой взгляд, он очень слабый.
- Данный квадроцикл я использовал 3 года и за все это время нашел практически все его недостатки. Начну с того, что квадроцикл имеет ограничение по весу, то есть если масса человека более 50 килограмм, то есть риск деформации рамы либо она просто лопнет (забегая вперед, хочу добавить, что продал я его именно из-за этого, рама лопнула в 3 местах). Багажные платформы на модели совсем не предназначены для перевозки грузов, скорее так, декоративный элемент. Но все же если вы решитесь перевозить на них что-либо, то готовьтесь к тому, что их просто сорвет. Спидометр показывает неправильную скорость, а счетчик пробега по достижению 60 километров сбрасывает на 50. Проводка не изолирована от воды из-за чего при жесткой эксплуатации могут появиться неисправности в электроприборах (у меня так отказала одна фара). В принципе, в качестве первой машины Ирбис АТВ 110 вполне хороший вариант.
- Приобретал такой квадроцикл в 2014 году. Надежность вроде как не вызывает сомнений, но все же есть и минусы у данной модели. Пластик местами очень прочный, но на подножках он как будто совсем другой. После нескольких выездов подножки пришлось заменить, тогда я изготовил металлические. Конструкция не очень защищает от грязи, поэтому на бездорожье нужно выезжать либо в специальной экипировке, либо довольствоваться ездой по другой местности. На большой скорости появляется вибрация, из-за чего некоторые болты могут сами откручиваться. Из плюсов хочу выделить отличную подвеску, которая при своей устойчивости обеспечивает также и высокий комфорт, так как мелкие неровности вообще не чувствуются. Мотор для своего объема очень тяговит, даже на грязи он отлично показывает себя. Кстати, двигатель действительно надежный, техобслуживания выполнял крайне редко и около 3 раз случались перегревы, но это никак не повлияло на его работоспособность.
