Квадроцикл SYM QuadRaider 600 LE является продукцией тайваньского производителя мототехники. Данная модель по сравнению с предшественниками вышла более длиннее и шире, в плане колесной базы. Эти изменения положительно отразились на пассажирском месте, которое удалось сделать еще более просторней и удобней. Также в данном квадроцикле появились специальные подножки для ног пассажира, что обеспечивает повышенную комфортность при езде. На руле квадроцикла установлены зеркала заднего вида и удобные грипсы.
SYM QuadRaider 600 LE использует четырехтактную одноцилиндровую силовую установку, работающую на бензине. Используемый мотор обладает рабочим объемом в 565 кубов. Номинальная мощность на выходе при этом объеме здесь составляет 40 лошадиных сил или 29.4 киловатт, что позволяет осуществить самые различные задачи.
Видео
Спереди и сзади установлены двухрычажные независимые конструкции подвесок, обеспечивающие водителю мягкость на неровностях, высокую устойчивость и внушительную проходимость. За безопасность в модели отвечает эффективная гидравлическая тормозная система, располагающая дисковыми тормозными механизмами на каждом колесе.
Для дополнительного удобства в эксплуатации в стандартной комплектации была добавлена мощная электрическая лебедка COME-UP ATV-3000, благодаря которой квадроцикл может преодолеть самые сложные дорожные участки.
Технические характеристики
Силовая установка:
- Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, четырехтактный.
- Количество цилиндров – 1.
- Рабочий объем – 565 кубов.
- Покрытие цилиндра – электрокерамическое.
- Номинальная мощность на выходе – 40 лошадиных сил/29.4 киловатт (при 7000 об/мин).
- Номинальная частота вращения коленчатого вала – 7000 оборотов в минуту.
- Количество распределительных валов – 1.
- Расположение распределительного вала – верхнее (SOHC).
- Количество клапанов на цилиндр – 2.
- Тип системы охлаждения – жидкостная.
- Тип системы смазки – масляный картер.
- Тип топливной системы – карбюраторная.
- Тип воздушного фильтра – абсорбционный.
- Рекомендуемое топливо – не ниже АИ-92.
- Рекомендуемое масло – 10w40.
- Тип системы зажигания – бесконтактная CDI с электронным блоком управления.
- Тип системы запуска – электростартерная или инерционная.
Шасси:
- Тип привода – карданный.
- Тип трансмиссионной системы – бесступенчатый клиноременный вариатор CVT.
- Тип сцепления – центробежное, автоматическое.
- Тип рамы – трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали.
- Тип передней подвески – независимая, с двумя А-образными рычагами и шаровыми опорами.
- Тип задней подвески – независимая, с двумя А-образными рычагами.
- Тип передних амортизаторов – пружинно-гидравлические, регулируемые по нескольким параметрам.
- Тип задних амортизаторов – пружинно-гидравлические, регулируемые по нескольким параметрам.
- Шины передних колес – внедорожные, AT25x8.00-12.
- Шины задних колес – внедорожные, AT25x10.00-12.
- Тип передних дисков – литые, изготовленные из алюминия.
- Тип задних дисков – литые, изготовленные из алюминия.
- Тип передних тормозов – дисковые с гидравлическим приводом.
- Тип задних тормозов – дисковые с гидравлическим приводом.
- Диаметр передних тормозных дисков – 220 миллиметров.
- Диаметр задних тормозных дисков – 190 миллиметров.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина – 2310 миллиметров.
- Конструкционная ширина – 1155 миллиметров.
- Конструкционная высота – 1230 миллиметров.
- Конструкционная высота по сидению – 910 миллиметров.
- Длина колесной базы – 1475 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет – 320 миллиметров.
- Наименьший радиус разворота – 3500 миллиметров.
Другие характеристики:
- Вместимость топливного резервуара – 18 литров.
- Конструкционный вес квадроцикла – 336 килограмм.
- Максимальная скорость – 80 километров в час.
- Максимальная грузоподъемность – 250 килограмм.
- Количество мест – 2.
Цена
В настоящее время стоимость нового квадроцикла SYM QuadRaider 600 LE варьируется в пределах от 440 тысяч рублей и до 490 тысяч российских рублей в зависимости от года выпуска модели и ее комплектации.
Для квадроциклов, бывших в употреблении, свойственна стоимость в диапазоне от 330 тысяч рублей и до 400 тысяч российских рублей. Конечную цену задает здесь год производства, пробег и техническое состояние. Поэтому чем новее и исправнее техника, тем она соответственно и дороже.
Отзывы
- Однажды мне довелось прокатиться на двухместном SYM QuadRaider 600 LE. После этой поездки я решил и себе приобрести данный аппарат. Положительный впечатлений масса, но также здесь есть и некоторые минусы. Всего я выявил две проблемы этого квадроцикла. Первой является не очень хорошая устойчивость при маневрах, даже если техника едет на небольшой скорости. Ну и второй же является то, что пониженная передача вылетает в самый неподходящий момент, а именно тогда, когда она прям очень нужна. На снегу вылетала несколько раз, но привыкнуть к этому, думаю, можно. Особо понравилось качество, здесь этот показатель действительно на высшем уровне. Все сделано качественно и надежно. Запасные детали доступны только под заказ, поскольку техника не очень распространена ив стране, что не понятно почему.
- Данный квадроцикл я прикупил себе года три назад. За все время эксплуатации один раз только проводил капитальный ремонт двигателя и подвески. Обслуживание не такое затратное, как на некоторых других мотовехдеходах. Технические характеристики на высоте, квадроцикл имеет отличную управляемость, проходимость и удобство. Особенно мне понравился его внешний вид, смотрится довольно современно и стильно. Расход топлива также оставил хорошие впечатления, полного бака хватает на очень большое расстояние. В техническом обслуживании все достаточно просто, проверил уровни жидкостей, болты и поехал. С ремонтом пока не сталкивался, но думаю и он не вызовет у меня особых затруднений, ведь конструкция довольно удобная и доступная. Больших недостатков не вижу, хоть и есть незначительные, но их можно встретить и в любой другой технике.
- SYM QuadRaider 600 LE на мой взгляд является одним из лучших в своем ценовом сегменте. Аппарат отлично показал себя на бездорожье. Как-то с очень хорошим знакомым мы решили поехать на рыбалку, конечно на квадроцикле. По пути нам попалось болото, в котором эта машина бы легко застряла. Но все же решили попробовать на свой страх и риск. Колеса практически полностью ушли, но это не помешало выбраться из болота. Техника медленно, но уверенно смогла выехать. После этого я действительно оценил все его ходовые качества, которые, кстати, просто отменные. Сейчас уже пройдено примерно 4 тысячи километров и за весь этот пробег серьезных поломок и неисправностей не было. В основном все исправлялось подкручиванием тех или иных деталей и не более. Еще из плюсов хочу отметить отличную динамику и тяговое усилие. В целом, модель очень понравилась.
